佛山空压机的润滑油需要具备哪些条件呢?

　　今天帮你分析一下，什么样的油可以做空压机润滑油?让我们一起看看。

　　1.良好的粘温性能。

　　喷油内冷旋转式空气压缩机在运行过程中反复加热和冷却。所以要求油的粘度不要因温度变化而变化太大，要有良好的粘温性能。精制压缩机油粘度指数在90以上。

　　2.闪点要合适。

　　闪点是指常压下加热油形成的蒸气压达到明火点燃的下限浓度时的温度。如果闪点太高，油馏分会很重，粘度大，沥青质含量高，使用过程中容易积碳。如果单方面追求高闪点的空压机油，就会成为不安全因素。所以空压机油的闪点要合适。

　　闪点只是用油的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上就可以安全使用。

　　3.积碳倾向要小。

　　空气压缩机油的抗积碳倾向对压缩机油的可靠运行至关重要。在实际工业使用中，大中型空气压缩机因积碳而着火爆炸的情况并不少见。

　　油品中容易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质和多环芳烃的混合物。以上大部分物质在深度精制后可以从润滑油中去除。一般低粘度、深度精制的润滑油残炭值低，使用中不易积碳。因此，优质空压机油应为深度精制的无残渣窄馏分基础油(光亮油)。添加剂也应尽可能选用无灰添加剂。

　　4.基础油质量要高。

　　空气压缩机油的基础油一般占成品油的95%以上，所以基础油的质量直接关系到压缩机油成品油的质量水平，基础油的质量直接关系到其精炼深度。深度精制的基础油重芳烃和胶质含量较少。残炭低，抗氧敏感性好，基础油质量高，压缩机系统积碳倾向低，油水分离好，使用寿命长。合成基础油是一种由化学合成得到的有机液体基础油，然后混合或添加各种添加剂制成的润滑油。其基础油多为聚合物或高分子有机化合物。合成油有很多种。用作空气压缩机油的合成油主要包括合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(二酯)、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯。合成油压缩机油的价格比矿物油压缩机油贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。具有氧化稳定性，积碳倾向小，能在普通矿物油的温度范围之外进行润滑，使用寿命长，能满足普通矿物油压缩机油无法承受的使用要求。

　　5.基础油馏分应窄。

　　通过对空压机油工作条件的研究，认为改善基础油组成是提高空压机油质量的关键因素。轻组分和重组分混合的压缩机油注入空压机气缸后，轻组分由于挥发性过大而提前离开工作部件，影响润滑效果，而重组分由于挥发性差，在完成工作任务后不能迅速离开工作部件，久而久之在热和氧气的作用下容易产生积碳。因此，在这种工况下，润滑油应选择窄馏分的组分油，不应选择混合馏分的组分油。19号空压机油由含有大量残渣成分的宽馏分油制成，使用中空压机积碳量大。因此，为了提高空压机油的质量，应去除19号压缩机油中的残渣成分，选择窄基础油。

　　6.粘度要合适。

　　在动态润滑条件下，油膜厚度随着油粘度的增加而增加，但摩擦力也随着油粘度的增加而增加。粘度过低的润滑油不容易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机器零件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，则内耗增大，空压机比功率增大，从而功率消耗和油耗增加，活塞环槽、气阀、排气通道内形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选择空压机油的首要问题。Xi交通大学通过实验证明，在相同的试验条件下，在同类型空压机上，使用低粘度油品比使用高粘度油品最多可降低空压机比功率10%左右，但零件磨损无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择合适粘度等级的油品对压缩机的节能和可靠运行有着非常重要的影响。