螺杆空压机齿轮传动和皮带传动，在螺杆空压机的传动系统中，一般可以分为直传动和带式传动。长期以来，这两种传动方式的优劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆空压机的直驱是指电机主轴通过联轴器和齿轮箱带动转子，实际上并不是意义上的直驱。意义上的直驱是指电机与转子直接相连（同轴），两者的速度相同。这显然是非常罕见的。因此，直接传输没有能量损失的说法是不正确的。

　　 另一种传动方式是带传动，它可以通过使用不同直径的皮带轮来改变转子的速度。下面讨论的带传动系统是一种自动化系统，它代表了目前的技术水平，满足以下条件:各运行状态下皮带张力达到优值，通过避免过度的启动张力，大大延长了皮带的工作寿命，降低了电机和转子轴承的负荷;始终保证正确的皮带轮连接;更换皮带相当简单快捷，不需要调整原有设定;整个皮带传动系统安全无故障运行。

　　 螺杆空压机齿轮传动与皮带传动的比较，空载能耗对于直齿轮传动，空载压力一般保持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以保证变速箱的润滑。而对于皮带传动方式，理论上来讲，空载压力可以为零，因为吸入转子的油足以润滑转子和轴承。一般为了安全起见，压力维持在0.5bar左右。

　　 损失的石油有经验的实际用户都知道，在漏油的情况下，变速箱会先受害。而带传动则完全不存在这种安全问题。代表现代技术的带传动设计厂家，只需改变皮带轮的直径，就可以将工作压力设计得与用户需求完全一致，这样用户就可以在同样的电机功率下获得更多的风量。而对于轮式驱动，则无法获得同样的便利。安装的螺杆空压机压力发生变化有时由于客户生产工艺条件的变化，原来购买的空压机设计压力可能过高或过低，希望能够改变，但对于齿轮传动的空压机，这项工作非常困难和昂贵，而对于带传动式空压机则容易，只需更换滑轮即可。

　　 更换轴封任何螺杆空压机都使用环形轴封，需要更换到一定寿命。对于齿轮传动空压机，必须先将电机和联轴器分离，才能接近轴封，这使得工作费时费力，从而增加了维护成本。